Пока я вел прием, Вова прошел тех. комиссию. Машина весит 1900. Старт с вечера. Ориентирование. По сути, борьба за стартовые позиции в основной гонке. Так как мы ориентируемся плохо, нас первые стартовые номера не интересуют.
Поехали мы аккуратно. Задача – собрать максимум, потренироваться и не убить машину, потому что настоящая гонка начнется только завтра.
Начали с дальних точек, чтобы ближе к темноте вернуться в лагерь, где прямо недалеко от стартовой поляны в каком-то размешанном дерьмище спрятано еще несколько КП.
Идем по GPS на точку. Остается 300 метров, догоняем пермяков. Они разворачиваются: «Будем искать другие подходы – там не пройти». Вова у меня только очками сверкнул:
- Что значит не пройти?!
А впереди между оврагом и озером мягкая, ненадежная торфяная дамба. Ни хрена не видно, все заросло. Поползли потихонечку. Сзади парни на квадриках догнали. Мы их пропустили. У одного из под колеса подпрыгнул здоровенный лосиный рог!
- Вова, - говорю, - давай подберем!
- Нет, - говорит Вова решительно, – примета плохая!
Я схватил рог, кинул в машину. Говорю:
- Про примету я тебе потом расскажу, только напомни.
Размесили всю дамбу, нырнули прямо с нее в глубокое болото. На спуске ударился своей стороной о березу - сразу вспомнил зачем каску одевают. Доползли до КП. Один раз подтянулись на лебедке. И стали выходить из болота. Выскочили на брошенную узкоколейку и помчались. Рог сзади скачет.
( Читать дальше )